Solutions de test d'IEST dans le domaine des batteries sodium-ion
Par rapport aux batteries lithium-ion, les batteries sodium-ion ont une densité énergétique plus faible, mais ont de meilleures performances de sécurité de la batterie, des performances à haute et basse température et des performances de débit. Ils devraient devenir un complément important dans le domaine des batteries de stockage d’énergie et des véhicules électriques à deux roues. On s’attend à ce que d’ici 2025, la capacité de production de batteries sodium-ion dépasse 25 GWh.
Après des années d'exploration industrielle, les matériaux cathodiques actuels pour batteries sodium-ion présentant une faisabilité élevée pour une production de masse sont divisés en trois voies : les systèmes d'oxydes métalliques en couches, les systèmes de composés ioniques polyanioniques et les systèmes de composés de type prussien, ces trois voies techniques ont chacune leurs propres avantages. et inconvénients. La structure des oxydes métalliques en couches est similaire à celle des matériaux cathodiques ternaires lithium-ion. Il a une capacité spécifique relativement élevée et de bonnes performances globales, en ajustant la sélection et la proportion d'éléments de métaux de transition (y compris Ni, Co, Mn, Ti, V, Cr, Fe, Cu, etc.), il peut prendre en compte le besoins de plusieurs scénarios tels que l’électricité et le stockage d’énergie et constitue la solution privilégiée pour l’industrialisation récente.
Figure 6. Résultats des tests de résistivité du bleu de Prusse et de la poudre d'oxyde métallique en couches
Sur le matériau cathodique de la batterie sodium-ion, IEST a utilisé un densimètre de résistance et de compactage de poudre (PRCD3100) pour vérifier la relation de résistivité entre l'oxyde en couches et le bleu de Prusse au niveau de la poudre. Les résultats sont présentés sur la figure 6. Une fois les deux poudres préparées en pièces polaires, la relation de résistivité au niveau de la pièce polaire a été vérifiée à l'aide d'un appareil de mesure de la résistance des pièces polaires (BER2300). Les résultats sont présentés sur la figure 7. Nous pouvons constater que la résistivité du bleu de Prusse est supérieure à celle de l'oxyde en couches au niveau de la poudre ; au niveau de la pièce polaire, la résistivité du bleu de Prusse est supérieure à la résistivité de l'oxyde en couches. Les résistivités de la poudre et des pièces polaires sont les mêmes en droit.
Figure 7. Résultats des tests de résistance des composés bleu de Prusse et des électrodes d'oxyde métallique en couches
Avec les percées continues dans la recherche et le développement de matériaux pour batteries sodium-ion, l'optimisation continue des formules de cellules de batterie et les progrès de la technologie des cellules de batterie, l'objectif de production de masse de batteries sodium-ion se rapproche de plus en plus. En tant qu'entreprise ancrée dans le nouveau secteur des tests énergétiques, IEST fournit aux clients du secteur des batteries sodium-ion des solutions de test complètes, du niveau de la poudre au niveau des cellules, aide les clients à obtenir de plus grands succès en R&D et contribue à la production de masse finale de sodium-ion. batteries.